平津路抗日游击队:颠覆日军军列配合正规军作战
趣历史 责任编辑:zouyijun 2015-09-15 09:52:14

在1939年1月14日《新华日报》的第二版,曾刊有“廊房等地我游击队活跃”的通讯稿。内容如下:

(中央社香港十三日电)津讯:由北平直达釜山之列车,于十一日晚在平津段张庄以北地方,因路轨被毁,全部列车均倾覆。此项列车,系最近由敌方新增添之联运车,由釜山开来,搭成者以日人为最多,并有敌兵十名,全部之中,幸免于难者无几。十二日起,北平天津间之铁路交通,因此已完全断绝,迄晚尚未修复。平津车现只达张庄,须步行廿里再换车。十二日晨,敌兵车专列,由津北去,在廊房等地与游击队发生激烈战争,敌机并飞往助战,津浦路十一日亦未通车,沿线游击队,连日数度袭击敌守备队。

电讯稿中的“廊房”应为“廊坊”,“张庄”应为“豆张庄”,廊坊到杨村之间有落垡和豆张庄两个火车站,属于只停慢车的小型火车站,站间距10公里左右。电讯稿中所说的“平津段张庄以北地方,因路轨被毁,全部列车均倾覆”,就是指的落垡至豆张庄这段铁路。该段铁路至天津方向右侧紧靠永定河泛区防护堤,属武清、安次两县边缘地带,便于隐蔽和撤退。这次游击队作战与义和团抗击八国联军有点儿类似。廊坊一带农民素有爱国抗敌传统,在1900年6月英国海军提督西摩尔率领的八国联军2000多人从天津向北京进攻途中,由于在廊坊遭义和团拆毁铁路路轨并顽强阻击,致使其从廊坊狼狈败回。七七事变全面抗战爆发后,平津地区第二十九军在宛平、南苑、廊坊、天津、塘沽等地与敌激战,在北平、廊坊、天津被敌人占领后,在平津之间共产党领导的武清、安次、大兴、宛平、良乡、固安、永清等县抗日游击队,不断在平津铁路沿线拆毁铁路或给铁路运输制造障碍,颠覆敌运兵、运武器装备的专车,阻敌前进,战略上积极配合正规军作战,使日军很是头痛。

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